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二等親買賣地產 避贈與稅的撇步
2013/02/25發佈
財政部高雄國稅局表示:二親等以內親屬間財產買賣,依遺產及贈與稅法第5條第6款規定,如未能提出支付價款證明,稽徵機關將以「贈與論」課徵贈與稅。
該局表示,支付價款證明,並無形式上限制,凡能提出支付價款之金錢來源或支付憑證,足以證明買賣行為確屬真實,而非取巧虛構以逃避贈與稅之課徵者,自不會以贈與論課徵。
所以,二親等以內親屬間財產買賣,如未支付價款,將以贈與論課徵贈與稅,但出售土地,如符合自用住宅用地要件,仍可適用特別稅率課徵土地增值稅。
2012年全國不動產贈與件數一舉突破4萬大關,高達4.7萬件,再寫歷史新高。其中,贈與量由新北市拔得頭籌,件數高達10223件,其次為北市的9061件,光大台北就占了4成之多。
坊間流傳「贈與可避奢侈稅」以及「贈與不需實價登錄」等「偏方」以規避法規,但住商不動產特約代書楊珺提醒,以贈與閃避奢侈稅為例,國稅局近來有積極查核贈與規避奢侈稅的作為,建議民眾誠實為上,以免得不償失。
安康公營住宅管理案公告招商
2013/02/25發佈
台北市政府公營住宅政策為使市民住者適其屋,滿足安居需求問題,並照顧青年或中、低所得者之居住權利,繼推出大龍峒、行天宮、敦煌、萬隆站等公營出租住宅後,台北市政府選定位於文山區的安康社區併同鄰近低度利用的安康市場與停車場等市有土地,重新規劃並預計分三期將安康平價住宅更新改建為公營住宅。
北市府表示,都市發展局已開始公開徵求專業團隊參與本次專案管理(含監造)技術服務委託案,進行安康市場基地改建規劃,並督導安康市場基地公營出租住宅興建工程執行。
北市府表示,全案於2013年2月18日公告招標,訂於2013年4月2日中午12時截止投標,歡迎符合投標資格之建築師事務所、工程顧問公司、技師事務所踴躍參加,相關資訊請逕上行政院公共工程委員會政府電子採購網查詢。
2013年底前,完成航空城所有審議
2013/02/19發佈
為讓桃園航空城發展計畫順利推動,桃園縣長吳志揚表示,期盼2013年底前,能完成整體航空城及周邊特定區開發計畫的所有審議工作,並於2019年完成所有土地用地取得及完成區段徵收。
吳志揚指出,前副總統蕭萬長任內早就有類似航空城發展的計畫,如今雖時空不同,但卻雷同之處頗多,因此,航空城計畫的成功與否,攸關於台灣未來的發展,所以只能成功。吳志揚表示,如今計劃有了,接著就是要如何執行的問題,在6770公頃的範圍內,辦理區段徵收的土地就多達3200公頃,預定2013年底前,完成整體桃園航空城及周邊特定區開發計畫的所有審議工作,並同步啟動區段徵收之相關前置作業,同時預計於2019年年完成所有土地用地取得及完成區段徵收。
吳志揚表示,著眼於「桃園航空城」為國家旗艦計畫,因此,要能成功發展,除需傾全國之力,大家一起努力外,更希望顧問們能提供寶貴的建議,以利加速整合「桃園航空城計畫」的推動。他強調,桃園航空城計畫完成,將可達成具有國際競爭力的機場、機場捷運的經營、規劃出國家機場最需要的產業專區以及疏解大台北房市壓力等目標。
擔任諮詢顧問團榮譽召集人的前副總統蕭萬長則表示,桃園航空城是桃園地方極重要的建設,更為台灣未來是否具競爭力的重要指標,它攸關到台灣未來的發展。蕭前副總統強調,桃園航空城是馬總統的愛台十二項建設中的旗鑑計劃,只能成功,不准失敗,否則將令下一代失望。
台中生活圈4號再通車 快速道路網就要成型
2013/02/19發佈
台中生活圈4號線國光路至大衛路段平面道路(環中東路七段)通車,台中市政府表示,感謝營建署、市府建設局、交通局的努力,讓「生活圈2號線東段、4號線北段與平面延伸及大里聯絡道工程」道路順利銜接完成。
市政府表示,整個大台中快速道路目前還有3項非常重要的工程正極力推展:
(1)是洲際棒球場附近的高架路段,現在正在施工預估2013年底完工,通車後從西屯到潭子、霧峰均可以利用快速道路通行,有利解決塞車問題。
(2)是國道4號與生活圈快速道路銜接案,自國道4號經過豐原、潭子從慈濟醫院接到生活圈快速道路,這一段正在規劃,進行環境影響評估與定線,期望中央能趕快定案並施工。
(3)是國道4號延伸至石岡、東勢案,也希望交通部趕快定案進行相關環境評估,這3項重要工程完工之後,即可以完成大台中環狀快速道路,讓交通更加便利、地方更加繁榮。
建設局表示,台中生活圈4號線工程於2011年陸續完工後,分別於2011年7、12月開放北屯區松竹路至大里區新仁路段長約8.5公里之平面道路通車,並於同年底開放高架快速道路台74線通車,霧峰至松竹路迄今一年多以來,已對沿線的北屯、太平、東區、大里、霧峰等台中都會區東側地區的聯外交通及相關運輸疏解助益甚大。
另2012年11月30日開放「潭子復興路至北屯松竹路段」長約3.5公里平面道路、「大里新仁路至國光路段」長約2公里平面道路、「大里大衛路至中投公路段」長約2.3公里平面道路,今天再開放「台中生活圈4號線國光路至大衛路段」長約470公尺平面道路(環中東路七段),「生活圈2號線東段、4號線北段與平面延伸及大里聯絡道工程」全路幅平面道路銜接完成。
台中生活圈4號線國光路至大衛路段通車後可紓解車流轉入鄰近道路以利行車動線順遂,並形成霧峰區、大里區、太平區、北屯區、潭子區完整外環路網,紓解道路交通,更串聯省道台3線、台74線,拓展鄰近地區主要運輸路徑,促進地方經濟繁榮發展。
奢侈稅首波閉鎖期解禁 桃、中、高逢高出脫
2013/02/19發佈
長達9天的春節假期結束,房仲業者在這段期間也多在休息狀態,但相較於2012年過年,住商不動產企劃研究室統計發現,2013年各區域委售量明顯較2012年增加,其中桃園、台中與高雄,委售量甚至比2011年還多,住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示,奢侈稅將在2013年屆滿2年,不少在處在奢侈稅2年閉鎖期的屋主開始去弱留強,「騰籠換鳥」,也因此,委售屋較2012年來得明顯增加,這也讓年前買方看屋意願顯轉強。
徐佳馨指出,由於過年長假影響,不少屋主會將賣屋計畫延後,不過如果市場活絡,賣方也會隨之增加。而相較於2012年,2013年各主要都市委售均較2012年來得高,其中桃園、台中與高雄增幅最為明顯,顯示一方面市場活絡話題多,讓不少屋主對售屋信心滿滿,二方面由於奢侈稅滿期,隨著公告現值與公告地價等課稅基準提高,持有房屋成本也大幅增加,讓賣方對賣屋態度轉強,因此提早佈局,希冀能早點獲利了結。
而在雙北市表現上,委售不如中南部,徐佳馨認為,許多屋主對前景仍持觀望,但不少缺乏話題的區域,已經有屋主願意釋出,開價也漸趨合理,這也表示,賣方對於市場敏感度已經逐漸提高,但個案條件強弱,仍是屋主對價格堅持的關鍵。
另一個有意思的發現是,委售量多的區域,不一定如過去認知的是市場出現恐慌的區域,反而是近期的話題熱點,例如桃園與高雄。徐佳馨分析,除了投資客戶之外,也有不少自用換屋客戶在這段時間內試試水溫,也因之,對於準買方來說,可以多方觀察,自然能夠選到心中好屋。
「信義計劃區D1」 法拍部分土地流標收場
2013/02/05發佈
有全國「最貴菜園」稱號的台北市信義計畫區D1土地,台北地院於2013年2月4日第一次法拍4筆持分土地,合計面積約475.23坪,總底價27億6,321萬元,換算土地單價每坪約581.4萬元,開標結果以流標收場。
永慶資產管理協理黃增福表示,富邦集團已持有信義計劃區D1過半土地,故其它投資人進場投標意願並不高,富邦雖然勢在必得,但因有優先承買權優勢,也不急於出價,所以最後流標收場並不意外。
信義計畫區D1街廓,坐落在北市信義路五段、莊敬路口,計有16筆地號,土地面積約2,545坪,將近有30位地主。這次法拍的4筆土地分別是39-5、39-11、39-12、39-15地號,遭法拍土地面積分別是15.05坪、142.25坪、238.37坪及79.56坪;其中39-5臨信義路五段,容積率400%,其餘3筆因臨松勤街,容積率200%。
兩年前最貴菜園也曾有6筆土地持分遭法拍,但在投標當日,以「拍賣無實益」的原因,突然宣布停拍。黃增福說明,當時法院公告解釋,因抵押權金額(債權金額)高於拍賣底價,債權人之一的廖姓自然人提出申請,經由法院認定拍賣無實益因此宣布停拍。
黃增福指出,富邦整合這塊基地已有十餘年,目前持有12筆土地持分或抵押權,持有土地比率突破5成,若再取得這4筆持分土地,整合之路將更往前邁進一步,未來若整合完成開發豪宅建案,價格可望挑戰信義計劃區新高。
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